三层绝缘线于新能源汽车高压系统的安全屏障
应对高压挑战的三层绝缘线
新能源汽车(EV/HEV)的电机驱动系统、车载充电机(OBC)及高压配电单元(PDU)工作电压高达数百伏甚至上千伏。在此环境下,绕组线的绝缘可靠性直接关乎车辆安全。三层绝缘线凭借其三层复合绝缘结构(耐电晕聚酰亚胺/耐高温瓷漆/强化玻纤层)提供的多重保护屏障,成为高压绕组导体的理想选择。其优异的耐高电压(层间可承受3000V AC)、耐电晕、耐高温(长期155℃+)以及出色的化学稳定性和机械强度,为新能源汽车高压部件在复杂工况(震动、高温、潮湿、油污)下的安全运行构筑了坚实防线。
新能源汽车(EV/HEV)的电机驱动系统、车载充电机(OBC)及高压配电单元(PDU)工作电压高达数百伏甚至上千伏。在此环境下,绕组线的绝缘可靠性直接关乎车辆安全。三层绝缘线凭借其三层复合绝缘结构(耐电晕聚酰亚胺/耐高温瓷漆/强化玻纤层)提供的多重保护屏障,成为高压绕组导体的理想选择。其优异的耐高电压(层间可承受3000V AC)、耐电晕、耐高温(长期155℃+)以及出色的化学稳定性和机械强度,为新能源汽车高压部件在复杂工况(震动、高温、潮湿、油污)下的安全运行构筑了坚实防线。
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